Зимние и летние шины

Холодные русские зимы известны во всем мире и этим наша страна обязана Сибири, составляющей более 73% территории нашей страны. Данное обстоятельство обязывает считаться с большим количеством выпадающего снега, сильных морозов. По этому случаю автомобилистам приходится переоборудовать автомобиль под конкретное время года. Помимо смены масел, замены свеч и прочих манипуляций, имеющих целью подготовку автомобиля к зимнему периоду, очень важным остаётся вопрос «переобувки» автомобиля на зимнюю резину. В связи с этим вопрос о том, что продать зимнюю резину становится очень актуальным для большинства регионов нашей страны, так как во многих из них зима длится более полугода, и магазины с названием из разряда «Колеса и шины» можно встретить в немалых количествах. 
Зимние шины отличаются входящей в их состав специальной протекторной резиной, что позволяет им оставаться эластичными даже при очень низких температурах, то есть такая резина не «дубеет». На зимней резине имеется специальный рисунок, прорези, позволяющие улучшить сцепление колёс с дорогой. Наиболее безопасными являются покрышки с шипами, которые позволяют передвигаться даже по гололёду. Довольно востребованными являются всесезонная резина, но её эффективные качества сохраняются лишь при температуре не ниже ноля градусов. В связи с этим использование такого вида покрышек представляется небезопасным и нежелательным. Но независимо от того шипованная или всесезонная, продажа зимней резины с каждым годом растёт в объеме, в связи с чем растет ассортимент предлагаемых изделий. 
При смене резины одной сезонности на другую следует учитывать некоторые факторы, а именно установленная производителем размерность колес. В случае если нет возможности установить рекомендуемого размера колёса и покрышки, возможна установка резины иного диаметра, но при этом учитывается ширина шины (А), высота профиля покрышки (H), посадочный размер дисков (R), допускаемые индексы скорости и грузоподъемности. Не нужно увлекаться установкой покрышек большей размерности, чем рекомендованная, так как они могут задевать некоторые части подвески и кузова, и порой могут способствовать нестабильной работе некоторых электронных систем автомобиля (АБС, системы курсовой устойчивости и др.).
Летние шины бывают разных видов: - для легковых и внедорожных ТС; - грузовиков и микроавтобусов. Основные отличия летних покрышек от зимних заключаются в том, что летняя резина позволяет улучшить динамику движения ТС на сухой трассе и имеют очень важный эффект аквапланирования. Если динамика улучшается за счет повышенной жесткости резины, то эффект аквапланирования достигается за счет рисунка на поверхности шины, оснащенном немалым количеством канавок для отвода воды. Зимние шины не могут этим похвастать. Летняя резина имеюет отличия между собой в связи с целью их использования: дорожные, повышенной проходимости и универсальные. Дорожные предназначены для движения по асфальту и бетонному покрытию и имеют в своем протекторе шашки (ребра), разделенные небольшими канавками. При движении по загородным дорогам необходимо использование шин повышенной проходимости в связи с наличием в них хороших грунтозацепов и меньшей деформации шашек. При выборе летней резины помимо вышеуказанных характеристик также следует учитывать рекомендуемую размерность колес и шин, но согласно статистике, наибольшей популярностью в России пользуются летние покрышки R16, которых на рынке множество, разных производителей, разных характеристик, ну и конечно разной ценовой категории, что позволяет каждому автовладельцу подобрать, удовлетворяющие их запросам.В заключение следует сказать, что согласно мнению автоэкспертов летние шины R16 представляют собой наиболее массовую на сегодняшний день размерность, в связи с чем безопасности и надежности при изготовлении покрышек уделяется максимальное внимание.