Глубина рисунка протектора шины

Прекрасно и уверенно чувствуешь себя за рулем автомобиля, на котором установлены новенькие шины Yokohama или резина другого известного производителя. Но время летит. Некачественное покрытие, спортивный стиль вождения, всевозможные колющие и режущие предметы на дорогах, постепенно старят резину.
Даже неопытный автолюбитель помнит, что летние шины можно эксплуатировать по ПДД пока глубина рисунка протектора составляет больше 1,6 миллиметра. Сотрудники ГИБДД редко имеют специальное устройство, позволяющие произвести точный замер этой величины. Но критические параметры больше важны для безопасности водителя и пассажиров транспорта с «лысой» резиной, чем для инспекции. На мокрой дороге она становится наиболее опасной. Уменьшение глубины канавок способствует аквапланированию и полной потери управления транспортом. Многим знаком этот эффект даже на новых покрышках. Можете его представить на  изношенных шинах.
Некоторые модели резины, например, шины Michelin, имеют специальные индикаторы, расположенные в водоотводящих канавках. Когда высота рисунка протектора сравнивается с таким выступом, необходимо менять покрышки.
Остаточная глубина рисунка измеряется в разных точках колеса, как по окружности, так и по ширине протектора. Измеренные показатели должны совпадать. Только при неравномерном износе резины данные замеров разнятся. Причин может быть много. Наиболее часто это:
• дисбаланс колес;
• агрессивный стиль вождения;
• неисправности подвески или рулевого управления авто;
• эксплуатация покрышек при низком или высоком давлении в них.
Обязательно выясните причину неравномерного износа. В противном случае быстро придут в негодность и новые покрышки.
Дожидаться и вымерять предела износа не нужно. Редкие модели резины способны быть одинаково безопасны с начальным и конечным ресурсом пробега. Особенно это касается китайских и российских покрышек. Почти вся автомобильная резина этих стран теряет безопасность и надежность пропорционально ее износу.
Особого внимания заслуживают зимние покрышки. Многие производители этой продукции рекомендуют менять их при глубине протектора 4 миллиметра. Такая величина считается для зимней резины критической, так как ее характеристики значительно ухудшаются.
После первого зимнего сезона сцепные свойства изделий снижаются примерно на 10 процентов. Далее процесс старения покрышек ускоряется. К износу, как правило, добавляется снижение эластичности шин. К сожалению, почувствовать потерю технических характеристик, приходится только в форс-мажорных обстоятельствах.