Низкопрофильные шины. Плюсы и минусы

Резина для автомобиля, как обувь для человека. Резина бывает разной. Сейчас поговорим о низкопрофильной.

Как утверждают любители тюнинга, именно такая резина превращает обычный автомобиль в стильный, а галогеновые лампы на авто от drossel.com.ua еще и в очень красивый. К тому же, Если вы ездите преимущественно по шоссе и есть желание испытать скоростной “драйв” на крутых виражах, то вам как никогда придется кстати низкопрофильная резина .

Но для начала давайте разберемся, что такое низкопрофильная резина? Обычная резина имеет маркировку 235/45 R20. В самом начале низкопрофильная резина считалась с показателем от 70 процентов. Сегодня же - до 55 процентов. Низкопрофильной называют резину, которая имеет низкий профиль по сравнению с ее шириной.

Как используется низкопрофильная резина?

Помимо того, чтобы быть стильным и красивым автомобилем, он еще должен и соответствовать современным требованиям. И в первую очередь мощность и скорость. На качество тормозов влияют размеры тормозного диска и площадь контакта с дорогой. Следовательно больший размер тормозного диска увеличит мощность тормозов. Но при увеличении дисков в обязательном порядке уменьшится профиль. При этом уменьшится объем воздуха в шинах. Понятно, что поменяется индекс скорости.

Низкопрофильная резина позволит значительно снизить раскачку автомобиля при движении с большой скоростью и на поворотах. Хорошее сцепление с дорогой позволит сделать движение более безопасным.

Учитывая все возможности низкопрофильной резины нельзя не сделать вывод, что ее стоимость будет несколько отличаться от стоимости обычных шин. Это один из основных недостатков, который, кстати, никак не влияет на популярность низкопрофильной резины. Есть еще несколько не совсем положительных моментов. Учитывая то, что в шинах объем воздуха уменьшается, это не может не сказаться на амортизационных свойствах. Но это чувствуется только при езде на дорогах с плохим покрытием. Ресурс резины при этом также снижен. Движение также более шумное. Однако учитывая повышенную безопасность, низкопрофильная резина все равно пользуется спросом.

Вопрос закономерен: стоит ли покупать низкопрофильную резину? Ответ очевиден: низкопрофильная резина – это стиль, это легкость в управлении и это новые ощущения, которые связаны со скоростными характеристиками вашего автомобиля.