Toyota запускает продажи бюджетника Glanza

В планах Toyota покорение рынков развивающихся стран качественными бюджетниками. Новинка на основе Suzuki Baleno получила название Glanza. Официальный старт продаж летом текущего года. Первым рынком станет Индия, затем модель поступит к дилерам в других развивающихся странах. В перспективе Baleno должен стать глобальным бюджетным авто. Первые товарные экземпляры уже поступают в дилерские автосалоны.

Относительно дешевая «пятидверка» Glanza считается близнецом Suzuki Baleno. Лицензионная копия от Toyota – первый продукт сотрудничества японских автомобилестроителей. В экстерьере отличий минимум. Основные отличия в фирменных эмблемах и радиаторной решетке другого дизайна. Интерьер также идентичен во всем, кроме логотипа «Тойота» на рулевом колесе.

Под капотом Toyota Glanza проверенная 1,2-литровая атмосферная «четверка». Отдача силового агрегата всего 83 силы при моменте 113 ньютонов. При небольшой собственной массе этого вполне достаточно для комфортного передвижения по городу. Аналогичный мотор установлен и под капотом Baleno. Силовая установка работает с вариатором либо классической «механикой» с пятью ступенями. Вариаторная коробка передач обкатана на нескольких моделях ранее и не вызывает нареканий при должном отношении.

Toyota Glanza имеет две комплектации, что соответствует среднему и максимальному оснащению «Балено». В стандартный опциональный набор японцы включили не только системы безопасности, ABS, но и:

• мультимедиа с сенсорным экраном;

• камеру заднего вида;

• парковочные датчики;

• кнопку пуска мотора;

• климатическую установку с функцией ручного управления.

Все необходимое для комфортного передвижения в «Балено» есть.

Бюджетник от «Тойота» будет сходить с того же конвейера что и Baleno. Собираемые на мощностях СП Maruti Suzuki автомобили «Балено» продаются дилерами в Индии от 500 тысяч в рублевом эквиваленте. Ожидается что «Тойота» будет немного дороже и с 3-летней гарантией (либо 100 тысяч пробега). У «Сузуки» 2-летний гарантий срок (либо 40 тысяч пробега).