BMW презентовала гибрид Concept X5 eDrive

Компания BMW презентовала новый подключаемый гибрид Concept X5 eDrive. Уже из названия понятно, что автомобиль можно будет заряжать от обычной розетки. С этим и будут связаны основные технические параметры электрического режима новинки.

Так, например, Concept X5 eDrive на одном лишь электромоторе сможет разогнаться до 120 км/ч. В таком режиме способен преодолеть расстояние в 30 километров. Дело в том, что кроссовер будет оснащен гибридной установкой с четырехцилиндровым мотором Twin Power Turbo, а также синхронным электродвигателем с 95 лошадиными силами (примерно 70 кВт). Сотрудники компании BMW самостоятельно разработали данный концепт. На данный момент еще нет данных о суммарной отдаче данного агрегата, однако Concept X5 eDrive будет разгоняться до сотни всего за 7 секунд.

Ожидается, что владельцу нового автомобиля будет позволено самостоятельно выбрать один из имеющихся режимов:

1.интеллектуальный гибридный;

2.полностью электрический;

3.режим экономии заряда.

В первом случае речь идет о максимальной эффективности работоспособности двигателя, которая достигается благодаря автоматически устанавливаемому балансу между отдачей ДВС и электромотором.

Кроме того, Concept X5 eDrive сможет похвастать наличием специального ассистента, который будет подсказывать водителю, какой режим движения в данных условиях лучше выбрать. При этом учитываются показания навигационной системы.

Сообщается, что компания BMW постаралась совместить две известные технологии: xDriveи eDrive. Это позволило добиться отличного распределения тяги вне зависимости от выбранного режима гибридной системы. Более того, средний расход топлива в новом кроссовере составляет всего 3,8 литра на 100 километров, а выбросы углекислого газа не превышают 90 г/км.

Стоит также упомянуть о внешних данных Concept X5 eDrive. Он практически не отличается от исходного экземпляра. Однако дизайнеры внесли несколько изменений в решетку радиатора и бампер. Также на автомобиль были установлены оригинальные рейлинги и специально разработанные для него 21-дюймовые колесные диски.

Несмотря на то, что в области багажного отсека была спрятана высоковольтная литиевая батарея, сюда все еще можно грузить много вещей. К счастью, пассажирские сиденья совершенно не пострадали.

Ожидается, что увидеть новый гибрид можно будет на Франктфуртском автосалоне в сентябре 2013 года.