Сегмент SUV поглощает российский автомобильный рынок

Согласно прогнозу агентства «АВТОСТАТ», уже через несколько лет 45-50% российского автомобильного рынка будет занимать сегмент SUV, к которому относятся кроссоверы и внедорожники. Напомним, что сегодня его доля не превышает 35%.

На данный момент SUV – единственный сегмент на рынке, к которому наблюдается не падение, а рост интереса потребителей. Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ», подчеркнул, что за первое полугодие 2013 года количество реализованных кроссоверов и внедорожников составило 524 900 штук, что на 11,7% больше прошлогоднего показателя.

При этом наблюдается ухудшение ситуации в B и C сегментах. В первом случае речь идет о таких автомобилях как VW Polo и Lada Granta, объемы продаж которых упали до 497 000 машин (минус 11,6%). В ситуации с C-сегментом под удар попали Toyota Corolla и Ford Focus, которые стали покупать на 14,8% реже. За период с января по июль было реализовано лишь 293 000 автомобилей.

Однако не удивительно, что внедорожники становятся столь популярными. Климатические условия в нашей стране оставляют желать лучшего, да и по дорогам на компактной машине ездить довольно трудно. Эти причины являются основными. В то же время стоит помнить о том, что большой автомобиль является признаком успешного человека. К сожалению, позволить внедорожник себе может далеко не каждый, а вот на кроссоверцены гораздо ниже. Так, например, Renault Duster можно приобрести всего за 479 000 рублей.

Если посмотреть на статистику продаж данного автомобиля, то с 25,8% от общего объема продаж в 2012 году Renault всего за семь месяцев поднялся до 40,6%. И ожидается, что этот показатель будет расти.

Стоит также подчеркнуть успехи внедорожников таких марок как Toyota и Lexus. По итогам первого полугодия 2013 года на российском рынке им принадлежит доля 57% и 68% соответственно. Чтобы сохранить эту тенденцию, автопроизводители планируют вскоре обновить свои линейки.  Представители завода Ford Sollers также подтвердили, что спрос на внедорожники Ford Kuga и Ford Explorer неуклонно растет.

Иностранные производители не могли не заметить любовь россиян к кроссоверам и внедорожникам. Чтобы максимально эффективно использовать это преимущество, они локализуют производство автомобилей. Так, в декабре 2011 года на заводе «Автофрамос» (Москва) начали собирать Renault Duster; в январе 2013 года на СП «Соллерса» (Владивосток) – Toyota Land Cruiser Prado; летом 2013 года на «ПМСА рус» (Калуга) – Pajero Sport и т.д. А в 2014 году в Татарстане будут производить кроссовер Ford Eco Sport.