Настройка авто усилителя

Акустическую установленную и подключенную систему надо правильно настроить.

Смысл состоит в регулировании на усилителе частот среза для акустики и сабвуфера, в налаживании входа и выхода, а еще в настройке процессора звука (если он есть). С нашей помощью вы справитесь с любой задачей: будто настройка усилителя, или же такое событие, которое многие считают катастрофой, а именно квартирный переезд в Минске, с помощью профессионалов который ставиться легким и простым делом.

1. Перед тем как наладить усилитель необходимо все настройки выставить на ноль. В конструкции усилителя есть общее усиление компонентов, то необходимо наладить фильтр канала на усилителе сабвуфера — низкие частоты. А величину частоты среза установить в области 50-70 Гц. Положение фильтра фронтального канала необходимо поставить на высокие частоты, а частоту среза в области 70-90 Гц. 

2. В случае если конструкция имеет поканальное усиление фронтальных динамиков, необходимо провести настройку отдельных высокочастотных динамиков. Надо фильтр высоких частот поставить на положение для высоких частот, а показатель частоты среза кроссовера - 2500 Гц. 

3. Наладьте чувствительность усилителя. Надо сбросить чувствительность усилителя на ноль, а головное устройство переведите в режим самой большой громкости. Потом увеличивайте чувствительность усилителя. Когда будет появляться искажение звука, не вращайте регулятор и уберите чувствительность. 

4. Проверка качества звука. При включении аудиосистемы слышны щелчки в сабвуфере, и треск в динамиках, это означает помеху для сигнала. Поэтому проверьте прокладку проводов системы и, если надо проложите в других местах их. 

5. К сабвуферу не должны быть привязаны басы. То есть не должно быть ощущения того, что они идут сзади салона. Для того чтобы эффект убрать, надо подключить сабвуфер в противоположную фазу к усилителю, повернув регулятор фазы на 180 градусов. Если регулятор отсутствует, то надо поменять местами провода подключения сабвуфера. 

6. Настроить звуковой процессор, в случае если он встроен в головное устройство либо сделан отдельно. Необходимо отрегулировать задержки индивидуально по каждым усилительным каналам.