Нужен ли вашему авто сход-развал?

Этим вопросом задаются только новички. Каждый автолюбитель со стажем посчитает такой вопрос неуместным. Поэтому, если Вы хоть раз прокатились на машине с отлично отрегулированным сходом развалом, то, впоследствии, вы всегда почувствуете явное отклонение от нормы, ведь ваше авто будет вести себя иначе. Машины созданы для комфортного перемещения в пространстве, а судорожная хватка рук за руль, в ожидании сюрприза от управления, это не есть хорошо. Напомним, что мировые конструкторы давно работают над нормой углов установки колес.

Все ради оптимальной устойчивости, отличной управляемости и маневренности вашего авто. Не говоря уже об экономии топлива и более долгой службы резины. При наличии явного отклонения в угле установки, каждый из пунктов будет под сомнением. Игнорирование процесса схода-развала не только экономически не выгодно, но и опасно для жизни. Ведь в один момент машина может стать неуправляемой. Особенно в период межсезонья, на мокром или покрытом льдом асфальте. Поэтому, вам все время придется бороться с собственным авто, направляя его на нужный курс. Просто подумайте, что кроется за шаблонными фразами о ДТП – не справился с управлением.

Помимо неадекватного поведения или приема запрещенных веществ, виновником аварии может стать жадность водителя, пренебрегающего необходимой балансировкой и сходом-развалом. В большинстве цивилизованных государств, проверка угла установки колёс является обязательной процедурой при прохождении технического осмотра и инструментального контроля. А на наших просторах все как всегда, проверяют лишь выхлоп на СО, тормозную систему и освещение. Звучит как анекдот, да только последствия отнюдь не смешные. По этой причине, в отсутствие государственного контроля, вся ответственность ложится на ум водителя.