Сайт Авто Мания — это новый нишевый проект на тему автомобилестроения. Как купить, продать, застраховать авто - все это Вы узнаете здесь. Кроме этого постоянно обновляемая база тест-драйвов авто позволит Вам выбрать только лучшую модель для себя и своей семьи.
Новости рынка
Приобретение подходящего автомобиля
На сегодняшний день большое количество человек, живущих в городах, любят...
Особенности продажи авто с Car Sale
У многих людей часто возникает необходимость в продаже собственного автомобиля....
Машина прочно заняло свое место в нашей жизни. Без машины...
Тест-драйвы
Как получить заемные средства под залог автомобиля

11-12-2018
Владельцы современных легковых автомобилей могут использовать выгодные условия сотрудничества с банками или ломбардами, оформляя займы под...
Бизнес такси в Харькове и всей Украине
Бизнес такси в Харькове и всей Украине В Украине такси является одним из наиболее динамичных…
Ремонт и тюнинг
Какие испытания проходят масляные фильтры?

04-12-2018
Полноценное функционирование автомобиля невозможно без масляного фильтра, призванного очищать смазочную...
Учимся водить
Дополнительные курсы вождения: виды и предназначение

31-01-2017
Многие автомобилисты со временем понимают, что полученных базовых навыков им не хватает. Да и автолюбители иногда...
Каждый человек, задумываясь над вопросом приобретения автомобиля, пытается оценить сразу несколько параметров у выбранной…
Почему нужно ремонтировать сайлентблок
Наиболее уязвимой системой в автомобиле является его ходовая часть. Особенно, если учитывать особенности национальных дорог. Во время дорожной тряски водитель и пассажиры находятся в относительной безопасности, а вот ходовой части машины приходится принимать все удары на себя.Поэтому часто возникает необходимость ремонта именно этой составляющей транспортного средства. Ходовая часть автомобиля содержит различные детали, среди которых имеются сайлентблоки.
Составные части сайлентблока – две втулки со специальной вставкой. Втулки изготавливаются из металла, а вставку производят из резины. Такая конструкция позволяет гасить колебания и не дает дребезжать соединенным деталям.Сайлентблок необходим для работы рычага передней подвески, узлов крепления амортизаторов, элементов крепления реактивных тяг и стабилизатора поперечной усидчивости. Балка крепления двигателя, коробка передач и задняя подвеска без сайлентблока также быстро придут в негодность. В случае неисправности сайлентблоков машина не сможет ехать ровно.
Во избежание этого рекомендуется тщательная диагностика состояния детали.Неисправности можно оценить визуально. Наиболее внимательного обследования требует резиновая втулка. Если она порвана или торчит из-под шайбы, то такой сайлентблок требует замены. Изношенные втулки могут нанести вред шарнирам. Менять сайлентблоки можно либо самому при помощи домкрата и ключей, либо воспользовавшись услугами СТО. Заниматься самодеятельностью не стоит, если речь идет о замене сайлентблоков крепления балок двигателя и коробки передач. Также профессионалы могут полностью восстановить поврежденный сайлентблок, что обойдется значительно дешевле, чем полная замена детали. Проводить диагностику сайлентблоков рекомендуется после 50 тысяч километров пробега.
Авто в кредит
Выгодные предложения по автокредитам

27-12-2017
С ростом конкуренции в сфере банковского кредитования на рынке стали появляться продукты, о которых ранее заёмщики...
Страхование авто

Стоит ли страховать автомобиль?
17-04-2018
Количество автомобилей на дорогах стремительно растет, а соответственно увеличиваются случаи ДТП. Каждый владелиц авто хочет чувствовать...

Что такое «Автокредит» и зачем он необходим?
28-05-2017
Практически каждый человек имеет желание на приобретение автотранспорта. Вот только не каждая автомодель подходит для того...