Установка фаркопа своими руками

Довольно часто перед водителями становится необходимость перевезти какой-нибудь 
крупногабаритный груз, который в обычный багажник никак не поместится. Поэтому для таких 
случаев был придуман фаркоп, благодаря которому вы сможете использовать прицеп.
Инструкция по установке
К сожалению не все современные автомобили оборудованы тягово-сцепным устройством (ТСУ). 
Поэтому иногда установка фаркопа проводится своими руками. Для того чтобы выбранный вами 
фаркоп точно подходил, убедитесь что он соответствует модели вашего автомобиля. 
Алгоритм работ выглядит следующим образом:
• Первое, что вам необходимо сделать, если вы решили, что установка фаркопа вам 
по силам – это поставить машину в смотровую яму, после чего сразу же необходимо 
выключить аккумулятор.
• В обязательном порядке освободите багажник, уберите из него все, что там лежит и 
снимите обивку.
• После этого, нужно отметить места крепежей, примеряв ТСУ к будущему месту установки.
• Затем, вооружившись дрелью, посверлите отверстия для крепления тягово-сцепного 
устройства с двух сторон. Рекомендуем использовать сверло диаметром 12,5 мм. 
Непосредственно после этого следует обработать отверстия антикоррозийным составом, 
чтобы увеличить срок службы фаркопа.
• Далее берете гайки, шайбы, ключ подходящего диаметра и вставляете крепежи в 
отверстия, затягивая их ключом. Чаще используется ключ 17-19'. 
• Для того чтобы снять нагрузку с кузова автомобиля, а также усилить крепления, сделайте 
несколько отверстий во внутренней стороне багажника и нижней части лонжерона. 
Обязательно используйте усиливающие накладки. Перед подключением электрики 
предварительно отметьте места, где необходимо будет просверлить отверстия.
• Последнее, что необходимо сделать – это закрепить болты, накладки и зафиксировать все 
ключом. 
С технической частью закончили. Далее следует подключение к электрике автомобиля. Делается 
это при помощи специальной розетки. В магазинах продаются несколько конфигураций – 
американский и европейский тип. Большей популярностью у нас пользуется европейский 
разъем, так как фактически это наша обычная розетка. Помните, что для правильной установки, 
необходимо запастись схемой подключения и цветовой расшифровкой, которые обычно 
прилагаются к инструкции тягово-сцепного устройства. 
Розетка фаркопа вместе с проводами, которые идут в комплекте, фиксируется на кронштейне 
при помощи крепежей, после чего провода подключаются непосредственно к электропроводке. 
Для правильного подключения, ориентируйтесь на цвета, которые указаны в цветовой схеме. 
Вы точно не пропустите место для установки, так как в фаркопе есть специальной контактный 
разъем. В большинстве случаев он стандартизирован, однако в зависимости от производителя 
розетки могут делиться на два типа: 7-ми и 13-ти жильные. Как мы уже говорили ранее, 7-ми 
жильный более распространен, так как подходит для многих автомобилей в нашей стране. В 
случае несовпадения розетки фаркопа с прицепом по количеству проводов, придется приобрести 
в автомагазине подходящий переходник.
Через сделанные заранее отверстия в багажнике, вытащите провода и подсоедините их с 
розеткой. Внимательно смотрите на цветовую схему, чтобы не перепутать порядок подключения 
проводов. После того, как вы закончили с проводами, соберите их и закрепите к стенке 
багажника. Затем верните обивку – важно, чтобы края проводки не перетирались о кузов. 
Установка фаркопа завершена – осталось только подсоединить сам прицеп, а также проверить 
корректность работы габаритов и фонарей.