Какие бывают запчасти от ГАЗ

К сожалению, все, даже самые первоклассные и надёжные автомобили рано или поздно приходят в негодность. Однако чаще всего ломается, истирается или изнашивается не весь механизм в целом, а только его часть, которую вполне можно заменить.

А чтобы это сделать, нужно хорошо разбираться в них, чтобы купить запчасти ГАЗ и потом не жалеть о покупке. Попробуем же разобраться, что к чему.

Всего к автомобилю ГАЗ подходит пять тысяч наименований различных деталей, агрегатов, узлов и прочих «прибамбасов». Основные, которые знать совершенно необходимо, это всего три группы.

Первая группа – это мосты (задние и передние) а также их составляющие детали, такие, например, как различные тормозные барабаны, а также множество ступиц, картеров задних мостов и редукторов, полуосей, коробок сателлитов, и, конечно же, шестерни, как дифференциала, так и главных передач.

Вторая группа – менее обширная. Сюда входят все комплектующие передних осей, подвесок. Среди них множество балок, поперечин, ступиц, тормозных дисков, рычагов, поворотных кулаков и даже тяг.

Третья группа – это, строго горя, системы, которые обозначаются двумя педалями – тормоз и сцепление. Здесь можно встретить такие названия, как тормоз, щит, рабочий и главный цилиндр сцепления, вакуумный усилитель тормоза, или, например, гидровакуумный.

Кроме того, есть следующие группы, такие, как автоэлектрические системы, различные резино-технические штуки, сюда же относятся всевозможные прокладки и даже ремкомплекты. Кроме того, отдельным пунктом идёт светотехника. Ну, и остаются шины и рамы.

Для того, чтобы покупателям было удобно выбирать, их делят на три части: «Стандарт», «Оригинал» и «Профессионал». Первый класс – это приемлемая цена и нормальное качества. «Оригинал» - это класс, которым собирают машины. А «Профессионал» нужен тем, чей автомобиль постоянно перенагружается и испытывает стрессовые ситуации.